Carbur de tantal (TaC)és un material ceràmic de temperatura ultra alta amb resistència a alta temperatura, alta densitat, alta compacitat; alta puresa, contingut d'impureses <5PPM; i inercia química a l'amoníac i l'hidrogen a altes temperatures, i bona estabilitat tèrmica.
Les anomenades ceràmiques d'ultra-alta temperatura (UHTC) solen referir-se a una classe de materials ceràmics amb un punt de fusió de més de 3000 ℃ i utilitzats a altes temperatures i entorns corrosius (com entorns atòmics d'oxigen) per sobre de 2000 ℃, com ara ZrC, HfC, TaC, HfB2, ZrB2, HfN, etc.
Carbur de tàntalté un punt de fusió de fins a 3880 ℃, té una alta duresa (duresa Mohs 9-10), gran conductivitat tèrmica (22W·m-1·K-1), gran resistència a la flexió (340-400MPa) i un petit coeficient d'expansió tèrmica (6,6 × 10-6K-1) i presenta una excel·lent estabilitat termoquímica i excel·lents propietats físiques. Té una bona compatibilitat química i mecànica amb compostos de grafit i C/C. Per tant,Recobriments TaCs'utilitzen àmpliament en protecció tèrmica aeroespacial, creixement d'un sol cristall, electrònica energètica i dispositius mèdics.
Carbur de tantal (TaC)és membre de la família de ceràmica d'ultra-alta temperatura!
A mesura que els avions moderns, com els vehicles aeroespacials, els coets i els míssils, es desenvolupen cap a alta velocitat, gran empenta i gran altitud, els requisits de resistència a alta temperatura i resistència a l'oxidació dels seus materials superficials en condicions extremes són cada cop més alts. Quan una aeronau entra a l'atmosfera, s'enfronta a entorns extrems com ara una alta densitat de flux de calor, una alta pressió d'estancament i una ràpida velocitat de fregat del flux d'aire, així com l'ablació química causada per reaccions amb oxigen, vapor d'aigua i diòxid de carboni. Quan l'avió vola fora i cap a l'atmosfera, l'aire al voltant del seu con del morro i les ales es comprimirà severament i produirà una major fricció amb la superfície de l'avió, fent que la seva superfície s'escalfi pel flux d'aire. A més d'escalfar-se aerodinàmicament durant el vol, la superfície de l'avió també es veurà afectada per la radiació solar, la radiació ambiental, etc. durant el vol, fent que la temperatura de la superfície de l'avió continuï augmentant. Aquest canvi afectarà greument l'estat de servei de l'aeronau.
La pols de carbur de tàntal és membre de la família de ceràmiques resistents a temperatures ultra altes. El seu alt punt de fusió i una excel·lent estabilitat termodinàmica fan que el TaC sigui àmpliament utilitzat en l'extrem calent dels avions, per exemple, pot protegir el recobriment superficial del broquet del motor del coet.
Hora de publicació: 06-agost-2024